NVIDIA mengumumkan bahwa perusahaan kendaraan asal China, Li Auto yang juga merupakan pionir kendaraan listrik jarak jauh (EV), menggunakan komputer mobil terpusat NVIDIA DRIVE Thor untuk menggerakkan armada generasi berikutnya. Tidak hanya itu, pembuat kendaraan listrik GWM (Great Wall Motor), ZEEKR dan Xiaomi, juga telah mengadopsi platform NVIDIA DRIVE Orin untuk mendukung sistem pengemudian otomatis cerdas mereka.“Industri transportasi mulai menerapkan komputasi terpusat untuk pengendaraan yang sangat otomatis dan otonom,” kata Xinzhou Wu, Wakil Presiden Otomotif di NVIDIA. “Komputer mobil AI pilihan untuk armada cerdas saat ini adalah NVIDIA DRIVE Orin, seiring dengan semakin banyaknya produsen mobil yang mencari kemampuan canggih dan kinerja AI dari penerusnya, NVIDIA DRIVE Thor, untuk peta jalan kendaraan masa depan mereka.”DRIVE Thor adalah komputer mobil terpusat generasi berikutnya yang mengintegrasikan berbagai fungsi cerdas ke dalam platform komputasi AI tunggal, menghadirkan kemampuan mengemudi dan parkir otonom, pemantauan pengemudi dan penumpang, serta fungsionalitas kokpit AI.Li Auto saat ini menggunakan dua prosesor DRIVE Orin untuk menggerakkan sistem penggerak berbantuannya, AD Max, untuk model seri L-nya. Prosesor tersebut, yang menyediakan gabungan 508 triliun operasi per detik (TOPS) memungkinkan penggabungan dan pemrosesan informasi sensor secara real-time yang mendukung pengemudian otonom dengan skenario penuh untuk navigasi pada sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS), mengemudi dengan bantuan skenario penuh untuk fitur kontrol perubahan jalur (LCC), parkir otomatis, dan pengereman darurat otomatis (AEB).Peningkatan AD Max 3.0 yang baru mentransisikan sistem ke arsitektur algoritmik ujung ke ujung yang didominasi oleh model AI besar. Ini memberikan pengalaman berkendara cerdas yang lebih aman dan nyaman menggunakan jaringan hunian dan perencanaan lintasan spatio-temporal serta algoritma kontrol prediktif model.Masa Depan Transportasi di DRIVE
GWM, salah satu produsen kendaraan energi baru terkemuka di Tiongkok, mengumumkan bahwa kendaraan listrik mereka yang akan datang bakal mengintegrasikan komputasi terpusat DRIVE Orin untuk sistem mengemudi berbantuan cerdasnya yaitu arsitektur kelistrikan/elektronik Coffee OS 2.0 dan sasis cerdas yang telah diterapkan di tipe kelas atas.GWM, yang berkolaborasi dengan NVIDIA untuk mengembangkan sistem mengemudi cerdas ini, akan meluncurkan model pertamanya dengan sistem tersebut pada paruh pertama tahun ini. Fitur berkendara cerdas yang canggih, seperti Urban Navigate on Autopilot dan Cross-floor Memory Parking, akan diluncurkan untuk berbagai model GWM, termasuk ORA, WEY, dan HAVAL.“Teknologi AI berbasis LLM akan sangat meningkatkan mobilitas masa depan serta seluruh industri otomotif,” kata juru bicara GWM. “GWM berkomitmen untuk bekerja sama dengan NVIDIA dan pemain industri terkemuka lainnya untuk menawarkan mobilitas yang lebih ramah lingkungan dan cerdas bagi semua orang.”Begitu pula dengan ZEEKR, anak perusahaan EV premium Geely, yang meluncurkan ZEEKR Luxury Sedan, model keempat yang ditenagai oleh NVIDIA DRIVE Orin. Ia dilengkapi sistem mengemudi cerdas full-stack baru, didukung oleh dua SoC DRIVE Orin, untuk menghadirkan parkir cerdas dan pengoperasian otomatis di jalan berkecepatan tinggi dan perkotaan. Rangkaian lengkap model ZEEKR ditawarkan dengan dua opsi sensor yang terdiri dari Lidar + Vision Fusion dan Pure Vision. Navigasi ZEEKR Pilot, fitur navigasi jalan raya dari sistem asisten mengemudi canggih milik ZEEKR, akan tersedia untuk digunakan di kota-kota besar Tiongkok setelah pengiriman dimulai.“ZEEKR bangga bekerja sama dengan NVIDIA dalam kemampuan mengemudi otonom yang inovatif dan aman,” kata Chen Qi, Wakil Presiden ZEEKR. “Sistem ADAS yang dikembangkan sendiri oleh ZEEKR Luxury Sedan dimungkinkan dengan platform komputasi mobil NVIDIA DRIVE yang hemat energi dan berkinerja tinggi.”Sementara itu, Xiaomi EV, divisi otomotif dari raksasa teknologi, telah mengumumkan EV pertamanya, sedan SU7, yang dibangun dengan konfigurasi dual DRIVE Orin untuk fungsi berkendara di jalan raya. Dibuat berdasarkan model bahasa besar Xiaomi yang terdepan untuk persepsi dan pengambilan keputusan, sedan ini akan mampu bernavigasi dengan mulus di kota-kota di Tiongkok, terlepas dari lokasi, pembagian administratif di negara tersebut, atau jenis jalan raya. Kendaraan ini akan hadir dalam dua versi yaitu satu dengan jangkauan berkendara hingga 415 mil dengan sekali pengisian daya, dan versi lainnya dengan jangkauan hingga 497 mil. SU7 akan resmi diluncurkan pada paruh pertama tahun 2024.